آغاز عملیات اجرایی طولانی‌ترین اسکله صیادی کشور در آبادان

مدیرکل دفتر توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری سازمان شیلات ایران در جریان بازدید از پروژه‌های عمرانی بنادر صیادی این استان، از روند پیشرفت پروژه‌های بنادر در حوزه شیلات خوزستان بازدید و ارزیابی لازم را به عمل آورد.

کد خبر: ۱۰۴۴۷۳

تاریخ: ۱۳ مهر ۱۴۰۴ - ۱۶:۰۱

به گزارش مانا، محمد طاهری مدیرکل دفتر توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری سازمان شیلات ایران، در این بازدید، بر نقش زیرساخت‌های دریایی در توسعه اقتصادی و معیشت پایدار صیادان تأکید کرد و گفت: لایروبی بنادر صیادی و مراکز تخلیه صید، به عنوان یکی از اقدامات اساسی، ضمن ایمن‌سازی تردد شناورها، ظرفیت پهلوگیری و تسهیل در تخلیه و بارگیری را افزایش داده و مستقیماً بر اقتصاد جامعه صیادی تاثیرگذار است.

وی به بررسی پروژه‌های کلیدی در این بازدید پرداخت و با اشاره به اهمیت راهبردی احداث بندر صیادی جزیره مینو اظهار داشت: این پروژه که شامل احداث اسکله و تأسیسات پشتیبانی مدرن است، جایگزین اسکله فرسوده خلیج فارس در مرکز شهر خرمشهر خواهد شد؛ این انتقال، علاوه بر رفع ناایمنی، از تداخل فعالیت‌های صیادی با ترافیک شهری جلوگیری کرده و به دلیل نزدیکی به صیدگاه‌های اصلی، مزیت نسبی برای بهره‌برداران ایجاد می‌کند.

طاهری خاطرنشان کرد: با پیگیری‌های مستمر نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی و پاسخگویی به مطالبه به حق مردمی، مبلغ ۱۰۰۰ میلیارد ریال از محل اعتبارات محرومیت‌زدایی برای سال ۱۴۰۴ توسط سازمان برنامه و بودجه کشور تصویب شده و فرآیند انتخاب پیمانکار در دست اجراست.

وی افزود: بلافاصله پس از تخصیص اعتبار، فاز اول پروژه شامل احداث ۱۴۰ متر اسکله آغاز خواهد شد.

مدیرکل توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری، بندر صیادی نهرقصر را بزرگ‌ترین بندر ماهیگیری استان و بندر مرکزی HUface-glasses.png خوزستان خواند و تصریح کرد: لایروبی این بندر و مسیر آبی دسترسی به آن در اولویت قرار دارد.

وی از انجام عملیات لایروبی با روش نوین «حوضچه خشک» خبر داد و اطمینان داد: این عملیات با سرعت بالایی در حال انجام است و بندر با عمق ۳.۵ متر نسبت به پایین‌ترین سطح جزر، برای بهره‌برداری شناور‌ها بازگشایی خواهد شد.

طاهری در ادامه با اشاره به مشکل رسوب‌گذاری شدید در بندرخورسمایلی گفت: این امر فعالیت قایق‌ها را به ویژه در زمان جزر با اختلال مواجه می‌کند.

وی از انجام مطالعات لازم برای لایروبی این بندر خبر داد و افزود: پس از تأمین اعتبار از محل طرح محرومیت‌زدایی، فرآیند مناقصه آغاز می‌شود.

مدیرکل توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری تأکید کرد: با توجه به حساسیت‌های زیست‌محیطی این محدوده، اخذ موافقت محیط زیست استان در مورد محل تخلیه لای، پیش‌شرط برگزاری مناقصه است.

طاهری با اشاره به پروژه اسکله آبادان گفت: این پروژه که در نهایت بیش از ۴۰۰ متر طول خواهد داشت، پس از اتمام، طولانی‌ترین اسکله صیادی کشور محسوب خواهد شد.

وی به بهره‌برداری از پست اول ۱۰۰ متری در سال ۱۴۰۰ اشاره کرد و افزود: هم اکنون عملیات اجرایی ۱۵۶ متر اسکله پارکینگ در دست اجراست و تجهیزات آن در حال نصب است که پیش‌بینی می‌شود ظرف دو ماه آینده به بهره‌برداری کامل برسد.

طاهری پیگیری برای آغاز عملیات پست بعدی به طول ۲۹۰ متر را نیز از برنامه‌های آتی عنوان کرد.

وی در پایان با اشاره به روند پیشرفت پروژه بندر صیادی ابوخضیر شادگان اعلام کرد: این پروژه تکمیل شده و آماده واگذاری به بهره‌بردار است.