Friday, July 30, 2010
۱۳۸۹ هشتم مرداد
  جستجو
 
تعرفه تبلیغات

 
 
تعرفه تبلیغات

 
   


کد خبر : 88072319
دريانوردان،جز حياتي صنعت حمل و نقل دريايي
(1388/7/26 10:1)

کمبود دريانوردان شايسته و ماهر در ناوگان حمل ونقل دریایی جهان به خصوص در سطح افسران ، موضوعي است كه نمي‌توان از آن براحتی صرف‌نظر كرد.
به گزارش مانا ،به نظر مي‌رسيد توسعه صنعت كشتيراني طي سال‌هاي 2003 تا 2008، در نهايت اين موضوع را به اثبات برساند كه دريانوردان جز حياتي از صنعت حمل و نقل دريايي هستند.
همانطور كه مالكان كشتي ساخت كشتي‌هاي جديد را سفارش می دادند ، حقوق دريانوردان نیز به شدت افزايش يافت و روي همرفته، تلاش براي تامين دريانوردان از ارزان‌ترين منبع ممكن به عنوان يك گزينه متوقف شد.
البته،‌ شانس و اقبال اين صنعت به طور اعجاب انگيزي در طول 12 ماه اخير برعكس شد، اما شركت‌هاي اداره كننده كشتي تغييرات بسيار اندكي را در نبود افسران ارشد ماهر گزارش مي‌كنند.
در همين حال، مالكان و متصدياني كه با مشكل نقدينگي دست به گريبان هستند،‌ به دنبال جايگزيني دريانوردان گرانقيمت اروپايي با دريانوردان ارزان قيمت از سايرنقاط دنيا هستند البته این نکته را باید در نظر داشت که جهاني شدن بازار كار به خودي خود مشكلي ايجاد نمي‌كند، همانطور كه صنايع ديگر نیزموضعی مشابه داشته‌اند.
به هر حال، متوقف‌ کردن بكارگيري دريانوردان اروپايي براي صرفه‌جويي در هزينه‌ها اين زنگ خطر را به صدا در مي‌آورد كه كاهش هزينه‌ها اولويت بالاتري نسبت به مسائل بلندمدت بحراني كه اين صنعت بعداً با آن روبرو خواهد شد دارد.
اما كمبود دريانوردان صورت مساله‌اي نيست كه پاك شود، زيرا تعداد زيادي كشتي جديد به ناوگان دنيا وارد خواهد شد كه افسران زيادي نياز خواهد داشت.
اين دوره بحران اقتصادي نبايد باعث شود كه اين صنعت از مشكلات بلند مدتي كه بعداً ممكن است با آنها روبرو شود را فراموش كند.








نام فرستنده :
گیرنده email :
متن :
« ارسال
برگشت »
 
 
 

»اعلانات
جدول زمانبندي حركت كشتي ها
برنامه زمان بندی حرکت کشتیها شرکت کشتیرانی دریای خزر - نیمه اول 1389

Copyright © 2004 - 2007
All Rights Reserved
Design and Develop by datasudio.ir
تعداد بازدید : 880621