ایجاد ارتباط مستقیم بندر خرمشهر به بنادر جنوبی عراق

 

نورالله اسعدی در گفتگو با خبرنگار مانا افزود: با افزایش تردد شناور‌ها به مقاصد کشور عراق و همچنین بین‌المللی بودن آبراه اروند و به منظور کنترل هر چه بهتر ایمنی آبراه اروند و هماهنگی در تمام عملیات‌های دریایی در صورت انجام اقدامات مؤثر از سوی سازمان بنادر و دریانوردی برای ایجاد ارتباط مستقیم بندر خرمشهر با بنادر عراقی شاهد کنترل هر چه بهتر ایمنی آبراه و هماهنگی در عملیات‌های دریایی خواهیم بود.

وی در خصوص توقف شناور‌های صادراتی در بندر خرمشهر اظهار داشت: با تخفیفات قابل اعمال از سوی بندر خرمشهر به شناور‌های برگشتی حامل کالا‌های صادراتی که به دلیل شیوع کرونا اجازه ورود به کشور کویت را نیافتند و پس از بازگشت به مدت چند ماه در اسکله‌های بندر خرمشهر بلاتکلیف بودند، سرانجام تخلیه انجام شده و کالا‌های آن‌ها در حال بسته‌بندی مجدد برای انجام صادرات در قالب کانتینر است.

مدیر کل بندر و دریانوردی خرمشهر در خصوص لزوم تخصیص بودجه به ادارات کل به منظور تهیه مقدمات بازگشت به وطن دریانوردان هم گفت: لازم است مطابق با بند ج. از مادۀ شماره ۲ و ماده شماره ۸ دستورالعمل بازگشت به وطن دریانوردان مصوب هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی این بودجه اختصاص داده شود.

اسعدی همچنین دربارۀ تسریع در خارج سازی بزرگترین مغروقۀ باقی مانده از زمان جنگ تحمیلی در آبراه اروند گفت: یکی از مهمترین معضلاتی که بندر خرمشهر با آن مواجه است وجود بزرگترین مغروقۀ زمان جنگ در اسکله رو رو این بندر و عدم استفاده از این اسکله است و در صورت خارج سازی این مغروقه صادرات یخچالی از بندر خرمشهر با شناور‌های رو رو در قالب خط منظم امکان پذیر است.

بندرگاه خرمشهر در جریان جنگ تحمیلی و اشغال آن توسط نیرو‌های بعثی عراق به شدت آسیب دید، ولی پس از پایان جنگ تحمیلی بازسازی این بندر شروع شد و هم‌اکنون به یکی از بنادر فعال در منطقه آزاد اروند تبدیل شده است.