پایبندی هندوستان به تداوم همکاری جدی در بندر چابهار / مذاکرات هند برای تامین فاینانس ۱۵۰ میلیون دلاری

به گزارش مانا، گدام دارمندرا در نشست با مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان که با موضوع تسریع در اجرای بند‌های موافقتنامه سه جانبه ایران- هند- افغانستان و تشکیل کارگروه ویژه پیگیری این توافق نامه در سفارت هند در تهران برگزار شد بیان کرد: در پی سفر به بندر چابهار، بازدید از بخش‌های مختلف این بندر و برگزاری نشست با مدیران بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان، هفته گذشته جلسه‌ای با محمد اسلامی؛ وزیر راه و شهرسازی ایران داشتیم که تمامی موارد به وی اعلام شد.
وی با بیان این که این دیدار موجب بازدید مدیران اگزیم بانک هند از بندر چابهار شد افزود: حدود ۶ ماه است که هندوستان عملیات بندری را با جدیّت کامل در بندر چابهار آغاز کرده و مذاکراتی در خصوص تأمین فاینانس ۱۵۰ میلیون دلاری انجام داده است.
به گفته سفیر هند، تصمیم و همکاری هند با ایران در خصوص بندر چابهار بسیار جدی است و برای تأمین مالی تجهیزات مورد قرارداد در حال رایزنی با بانک‌های فی مابین هستیم.
دارمندرا ادامه داد: همچنین فردا گروهی از وزارت کشتیرانی هند جهت شرکت در جلسۀ همکاری‌های دریایی ایران و هند به تهران سفر می‌کند.
وی اظهار کرد: به عنوان سفیر هندوستان می‌گویم که روابط بین ایران و هند بسیار عمیق و جدی است و ما علاقۀ زیادی برای ادامه فعالیت در بندر چابهار داریم، ما به تعهداتمان پایبند هستیم و برای ادامه همکاری و پیشرفت قرارداد تمام تلاش خود را به کار می‌بندیم.
سفیر هند تصریح کرد: روابط بین دو کشور ایران و هند بسیار حائز اهمیّت است و چابهار نماد این همکاری هاست، هر موضوعی که به عنوان سفیر در ارتباط با بندر چابهار در حیطۀ اختیارات و وظایف من باشد به طور جدی پیگیری خواهم کرد.
لزوم همکاری شرکت IPGL برای جذب بار سایر کشور‌ها
مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان نیز گفت: تمامی موارد و جزئیات قرارداد فی مابین ایران، هند و افغانستان باید توسط تیم کارشناسی با سطوح پایین‌تر تنظیم، ارزیابی و برای تهیه سند جامع به مسئولان بالادستی ارسال شود.
بهروز آقایی با تأکید بر این که بازاریابی اپراتور هندی در خصوص تأمین و انتقال بار و کالا از طریق بندر چابهار باید در اولویت برنامه‌ها باشد افزود: در حال حاضر باید از همۀ توان برای انتقال کالا‌های صادراتی و ترانزیتی کشور هندوستان از طریق بندر چابهار استفاده شود.
به گفته وی، با بازاریابی‌های انجام شده توسط تیم اقتصادی بندر چابهار شاهد رونق ترافیک کالا در بزرگترین بندر اقیانوسی کشور هستیم.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان این که شفافیت در گفتار و رفتار موجب تسریع و تسهیل در اجرایی سازی بند‌های قراردادی می‌شود اظهار کرد: شرکت IPGL نباید بازاریابی‌های خود را محدود به هندوستان کند، بلکه باید نسبت به جذب و انتقال بار سایر کشور‌ها به خصوص کشور‌های محصور در خشکی نیز اقدام‌های لازم را انجام دهد.
گفتنی است: تفاهم نامه‌ای موسوم به چابهار سوم خرداد ماه سال 1395بین سه کشور ایران، هند و افغانستان به امضا رسید و در حال حاضر عملیاتی است.