سیاست جدید کانال سوئز در رقابت با کانال پاناما

به گزارش گروه بین الملل مانا، در گزارش لویدزلیست آمده است: کشتی های کانتینری که از بندر نیویورک و بنادر جنوبی آمریکا به سمت بنادر آسیای جنوب شرقی (بندر Kelang و بنادر شرقی اش) در حال حرکت هستند، از یک تخفیف 30 درصدی کانال سوئز بهره مند می شوند.

تخفیف اعمال شده از سوی کانال سوئز تلاشی در راستای بالابردن رغبت کشتی ها به عبور از این کانال محسوب می شود . 

در ادامه این گزارش آمده است: کشتی نباید در حد فاصله بین بندر نیویورک و بنادر آسیای شرقی در بندر دیگری توقف کند ضمنا کشتی باید  تاریخ حرکت از بندر منبع را اعلام کند.

ناگفته نماند: تخفیف مورد نظر تا پنج ژوئن سال جاری به قوت خود باقی است.

براساس این گزارش کانال سوئز به زودی وارد صحنه رقابت با کانال پاناما که در حال حاضر قابلیت پذیرا بودن کشتی هایی با ظرفیت 14.000 TEU را دارد،می شود.

چنانچه کشتیرانی هایی که به ساحل شرقی آمریکا دسترسی دارند می توانند کشتی هایی با ظرفیت بیشتر را از طریق کانال پاناما عبور دهند و این امتیاز کانال پاناما وضعیت را برای کانال سوئز دشوارتر می سازد.